Helicopteros rc. Pautas de mantenimiento.

El mantenimiento de los helicópteros rc  es interesante tener una pautas para que no presentes problemas a la hora de volar

 

Lo más importante es saber del estado del motor y por supuesto de las piezas mecánica que componente el motor de los helicópteros rc.

Los puntos más importante dentro de la mecánica de los helicópteros rc son el rotor principal y de el de la cola, correas,…

La revisión de estos es muy fácil y accesible ya que apenas quitemos la carcasa decorativa tendremos acceso a todas los componentes de los helicópteros rc.

Rotor principal

Esta pieza podemos decir que es la más importante a la hora de volar por lo que su mantenimiento es muy riguroso y a diario.

Lo que debemos de comprobar es los tornillos que estén bien ajustados, simplemente con un destornillador.

También sería interesante bloquear alguno tornillos que por su función sea necesario bloquear el tornillo para ello utilizaremos loctite o pegamentos especiales que podemos encontrar en tiendas rc.

Otro punto para chequear son las roscas del propio rotor que no estén gastada por el rozamiento

Palas

El punto más critico y el que supone más discusiones para los expertos del hobby rc son los portapalas ya  que estos soportan toda la tensión de las palas y el punto ideal es que no este muy ajustada porque no se amoldaría al vuelo y tampoco muy floja  porque podrían golpear con las otras palas.

Es colocar los helicópteros rc en plano y las palas totalmente paralelas al panos girar suavemente y de esta manera comprobaremos si necesitan ajustarse más o menos.

Otro punto muy importante es el estado de las palas, ya que estas no deben de estar deterioradas y fijadas correctamente en el portapalas, ya que puede suceder que rompan por el punto de unión , por lo tanto caída de los helicópteros  rc en vuelo

Para realizar un correcto balanceo de la palas tendremos que recurrir a un balanceador tipo de péndulo horizontal.

 

Rotor de cola

Este rotor es más simple que el rotor principal de los helicopteros rc y por tanto su mantemiento también lo es.

El problema principal es el acople al eje de cola casi todos los helicópteros rc utilizan un gusano de 3mm que puede coger algo de holgura. Un truco es pegar fuertemente con el pegamento de locktite.

Otro punto importante es la lubricación de la zona para que el buje que controla el movimiento de esta zona no quede duro y de esta manera fuerce el servo los helicópteros rc.Para ello es interesante usar aceite especiales de lubricación los cuales podemos encontrar en cualquier tiendas rc.

Transmisión

La transmisión de los helicópteros rc no presenta normalmente problemas si están bien diseñadas y es difícil que algo pueda fallar, por lo tanto no requiere un mantenimiento tan exigente.

Siempre podrá encontrar un mejor asesoramiento en sus tiendas rc habituales.

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